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執法規范化建設心得體會1
我在學習了事故案例后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這么多年的發展，各項規章制度及操作規程已非常完善，發生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章；“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生；“不負責任”就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。
執法規范化建設心得體會2
今天我們一起學習了央視關于路政執法的一系列報道，使我對路政執法有了一個更加深入、更全面的認識，當前一些地方的執法者將執法權與執法處罰賠償與經濟利益掛上鉤，嚴重影響了路政執法人員的形象，造了極大的負面影響。通過視頻學習，我決定以后從以下方面要求自己：
一、努力加強自身業務素質的學習。
及時向過往司乘人員宣傳《大橋管理154號令》、《公路、橋梁安全管理規定》等一系列政策、文件，將管護大橋安全，確保暢通作為第一任務，心中牢記自己的責任落實到行動中來，規范執法行為，做到公開、文明、按程序執，確保執法過程中，政策法規清楚、有法可依、依法執行，通過加強自身學習提高自己隨時應對突發事件的應急處理能力及協調能力。
二、堅持樹立為人民服務的思想，做大橋最強有力的執行者和守護者。
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