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焦炭出口合同范本 第1篇
甲方(托運(yùn)人)：
乙方(承運(yùn)人)：
甲乙雙方項(xiàng)根據(jù)《_合同法》及其他法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，在平等、自愿的基礎(chǔ)上經(jīng)共同協(xié)商，就有關(guān)貨物運(yùn)輸事宜訂立本合同，并由雙方共同遵守。
第一條貨物品種、貨物起運(yùn)地、貨物到達(dá)地。及合同期限
貨物品種為青銅峽市新井煤礦煙煤，運(yùn)輸路程為：青銅峽市新井煤礦到靈武市華電附近煤場
貨物運(yùn)輸期限為 日，乙方須于 年 月 日到 年 月
日將甲方貨物運(yùn)到本合同約定地點(diǎn)，并交付給甲方指定的收貨人。
第二條運(yùn)輸價(jià)格， 運(yùn)輸方式，結(jié)算方式及損耗。
運(yùn)輸價(jià)格為( )元每噸(不含稅)，運(yùn)輸方式為( )汽車運(yùn)輸，在乙方按照甲方指定的時(shí)間，地點(diǎn)卸完貨，乙方拿有甲方指定收貨人出具并簽字的過磅單的實(shí)收噸位現(xiàn)金結(jié)算。給予乙方在運(yùn)輸過程中的正常損耗為( )公斤，超出正常損耗的每噸( )元賠付甲方。
第三條裝卸貨應(yīng)注意事項(xiàng)。
乙方指定運(yùn)輸車輛在裝卸貨時(shí)必須聽從煤場管理人員的指揮，如發(fā)生打罵煤場管理人員的現(xiàn)象，甲方取消乙方的運(yùn)輸資格，裝完貨由甲方安排人員為運(yùn)輸車輛貼封條，乙方運(yùn)輸車輛不承擔(dān)任何費(fèi)用。
第四條雙方的責(zé)任和義務(wù)。
1.乙方在運(yùn)輸途中，不得給貨物澆水，如有管理人員發(fā)現(xiàn)，取消該車的運(yùn)輸資格。到達(dá)卸貨地點(diǎn)，由甲方安排人員，過磅，驗(yàn)收，出具過磅單并簽字。驗(yàn)收時(shí)，如發(fā)現(xiàn)封條有損毀現(xiàn)象，甲方有權(quán)扣留該車，查清原因，方可卸車，不為乙方承擔(dān)任何停車費(fèi)用。
2.在驗(yàn)收時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有換煤的現(xiàn)象，甲方有權(quán)扣留該車，并處以焦炭總價(jià)5倍的罰款，甲方不承擔(dān)任何停車費(fèi)用。并取消乙方的的運(yùn)輸資格。
3.在運(yùn)輸途中發(fā)生的交通事故，以及裝卸場地發(fā)生的人員傷亡事故，全部有乙方承擔(dān)。
4.甲方不得以任何理由拖欠乙方的運(yùn)費(fèi)，在正常的情況下，乙方結(jié)不到運(yùn)費(fèi)時(shí)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸，并由甲方每天為乙方承擔(dān)運(yùn)輸總價(jià)5%的滯納金。由甲方引起的運(yùn)輸車輛不能正常裝車，卸車，給乙方運(yùn)輸車輛造成的損失，全部由甲方承擔(dān).
甲乙雙方自覺遵守以上條款，友好合作。本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，簽字后生效，具有法律效力
甲方：(簽字)
乙方：(簽字)
年 月 日
焦炭出口合同范本 第2篇
甲方：________________
乙方：________________
因賣方承擔(dān)買方煤炭產(chǎn)品的代購、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸?shù)仁乱耍p方根據(jù)《_合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，在平等、自愿、公平、誠實(shí)信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議：
一、品種規(guī)格、質(zhì)量、交提貨時(shí)間、數(shù)量
二、交提貨方式及合同期限
1、交貨地點(diǎn)：北方港口車板交貨，具體地點(diǎn)買方在提報(bào)鐵路計(jì)劃前以書面形式通知賣方，但不得一列一變更交貨地。（買方負(fù)責(zé)指定交貨港口的港口菜單事宜）
2、合同期限：_____年_____月_____日起至_____年_____月_____日止。
三、發(fā)貨地
本合同項(xiàng)下鐵路發(fā)運(yùn)事宜按山西省購銷省外原煤及相關(guān)鐵路運(yùn)銷政策規(guī)定執(zhí)行。
四、發(fā)貨時(shí)間
1、賣方接到買方預(yù)付煤款，自鐵路計(jì)劃下達(dá)之日起十五日內(nèi)首列貨物到達(dá)買方指定交貨地點(diǎn)。
2、鐵路運(yùn)輸計(jì)劃的審批，于每月三號前提報(bào)次月正式計(jì)劃，所提報(bào)計(jì)劃當(dāng)月月末可進(jìn)行查詢。
3、每一批（以月十萬噸計(jì)算）向煤礦訂購的原煤，自煤礦安排生產(chǎn)加工之日起通過公路將煤炭自內(nèi)蒙運(yùn)輸至山西鐵路站臺(tái)，平均需要二十至三十日，買方應(yīng)為賣方預(yù)留足夠的原煤上站時(shí)間。
五、質(zhì)量、數(shù)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和方法
1、質(zhì)量以交貨地SGS（或雙方均認(rèn)可的.檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)）列檢為準(zhǔn)。（如一方對化驗(yàn)持有異議，可另行委托國家商檢對賣方所供煤炭在卸貨時(shí)進(jìn)行跺采化驗(yàn)，如化驗(yàn)結(jié)果差異大于100卡/kg，買賣雙方可共同委托第三方國家權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行跺采化驗(yàn)并以此化驗(yàn)結(jié)果作為最終結(jié)算依據(jù)，檢驗(yàn)費(fèi)用由提出異議方承擔(dān)。）
2、數(shù)量以交貨地進(jìn)港軌道衡計(jì)量結(jié)果作為交貨數(shù)量的結(jié)算依據(jù)。
六、煤炭單價(jià)及獎(jiǎng)懲
1、滿足第一條質(zhì)量要求基礎(chǔ)上，交貨地車板基準(zhǔn)交貨價(jià)格按秦皇島港口煤炭交易大廳到貨當(dāng)日5800大卡（或5500大卡）平倉低位掛牌價(jià)減去港口作業(yè)費(fèi)30元后下浮25元/噸。（一票全額增值稅專用發(fā)票）
2、結(jié)算價(jià)=基準(zhǔn)價(jià)格+質(zhì)量調(diào)整價(jià)格
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