摘要：好筆桿子網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《2024在校車服務(wù)推進(jìn)會(huì)議上的講話》，但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在好筆桿子網(wǎng)還可以找到更多《2024在校車服務(wù)推進(jìn)會(huì)議上的講話》。
同志們：
今天召集大家召開全市校車服務(wù)推進(jìn)會(huì)議，主要是因?yàn)閷W(xué)生即將開學(xué)，校車服務(wù)工作需要抓緊時(shí)間推進(jìn)，早日解決學(xué)生乘車難、家長接送難的問題。下面，我分三大塊談一談我們在校車服務(wù)工作推進(jìn)過程中取得的成績、遇到的問題和下步的要求。
一、凝心聚力、攻堅(jiān)克難，校車運(yùn)行工作取得階段性成效
去年3月份，我市確定由公安、交通、財(cái)政、教育等部門聯(lián)合推進(jìn)校車工作；9月份，通過招投標(biāo)確定*市方通運(yùn)輸公司經(jīng)營我市校車服務(wù)；11月18日，在*、*、*、*等四個(gè)鎮(zhèn)同時(shí)舉行校車運(yùn)營啟動(dòng)儀式，隨即開展校車服務(wù)試運(yùn)營工作。試運(yùn)營期間，方通公司共采購校車56輛，包括幼兒校車16輛，前期投入運(yùn)營車輛43輛，免費(fèi)為2200余名小學(xué)生提供校車服務(wù)，充分贏得了學(xué)校、學(xué)生家長和社會(huì)各界的認(rèn)可與好評(píng)。目前，先后有10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展校車試運(yùn)營，其中，翠屏、*、*、*、官道、亭口、楊礎(chǔ)（只開通一條線路）校車運(yùn)行較平穩(wěn)；蘇家店只配備3輛幼兒校車；桃村和*存在公交車接送學(xué)生問題；*、*、*和*仍未投入運(yùn)營，正在等待線路優(yōu)化。前期工作推進(jìn)過程中，各鎮(zhèn)街、相關(guān)部門通力配合、靠上服務(wù)，在時(shí)間短任務(wù)重的情況下，克服種種困難，快速完成線路站牌建設(shè)、車輛核驗(yàn)、線路審批、學(xué)生試乘等工作，結(jié)束了我市沒有校車的歷史，充分反映出大家“步調(diào)一致、同頻共振”的凝聚力和“不折不扣、說到做到”的執(zhí)行力。大家心往一處想、勁往一處使，交出了2021年精彩溫暖的民生答卷，為我市群眾滿意度提升做出了巨大貢獻(xiàn)，在此對(duì)大家的辛苦付出表示感謝！
二、認(rèn)清形勢、直面問題，切實(shí)增強(qiáng)做好校車運(yùn)行工作的責(zé)任感和緊迫感
校車運(yùn)行工作，對(duì)我市來講是新生事物，很多做法借鑒了其他縣市區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，但在實(shí)際運(yùn)行過程中也暴露出了許多個(gè)性化的問題，比如道路窄、村莊分散、學(xué)生密度低等，導(dǎo)致運(yùn)行效果差強(qiáng)人意。針對(duì)這些問題，去年年底和今年正月初十，教體局先后組織學(xué)校校車分管負(fù)責(zé)人和小學(xué)校長對(duì)校車運(yùn)營情況進(jìn)行座談?wù){(diào)研，梳理出以下三方面問題：
一是校車兩次運(yùn)行導(dǎo)致學(xué)生上下學(xué)時(shí)間普遍過長。招標(biāo)文件中“每條線路每輛車僅允許上午、下午各運(yùn)行兩次，運(yùn)行時(shí)間為學(xué)生上課前和放學(xué)后1小時(shí)內(nèi)”的規(guī)定在部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)很難實(shí)現(xiàn)。*東上寨線（運(yùn)行兩趟）和連家莊小學(xué)，學(xué)生6：20上學(xué)，到8:00上課，上學(xué)時(shí)間超過1小時(shí)40分且上學(xué)時(shí)間過早；放學(xué)時(shí)兩趟間隔近50分鐘，學(xué)生到家時(shí)間超過一小時(shí)。從已開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)情況看，只要是車輛運(yùn)行兩趟，上學(xué)出發(fā)早、放學(xué)回家晚的問題突出。下步，方通公司如果按照合同“每輛車運(yùn)行兩趟”的約定抽調(diào)出部分車輛，學(xué)生上下學(xué)時(shí)間長的問題將會(huì)更加突出。
二是方通公司對(duì)招標(biāo)文件中部分要求未完全落實(shí)到位。照管員僅配備15人，存在照管員配備不足的問題；*小學(xué)、大柳家小學(xué)等學(xué)校存在用小學(xué)生校車接送幼兒的現(xiàn)象，不符合《校車管理?xiàng)l例》中關(guān)于“應(yīng)當(dāng)使用按照專用校車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造的幼兒專用車輛”的規(guī)定；招標(biāo)合同中約定的34輛非法接送學(xué)生車輛中，符合國家校車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛收購整合工作剛剛開始，推進(jìn)緩慢。
三是站牌設(shè)置和安裝未全覆蓋。部分村莊因道路狹窄未設(shè)置線路和站牌，導(dǎo)致投訴較多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共有96個(gè)村因道路狹窄未設(shè)置站牌，其中*大泊子、上張家等28個(gè)村，存在已通校車但仍未建立站牌的現(xiàn)象。
三、部門協(xié)同、壓實(shí)責(zé)任，全力推進(jìn)校車運(yùn)行工作
校車運(yùn)行工作是全市人民政治生活中的一件大事，是關(guān)系子孫后代的千秋大業(yè)，關(guān)乎教育、涉及民生。希望各鎮(zhèn)街、各相關(guān)部門主動(dòng)溝通對(duì)接，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)作，真正把教育優(yōu)先發(fā)展落實(shí)到行動(dòng)上。
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