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銷售合同范本樂器 第1篇
第一條 所有權及風險轉移
1. 買方委托賣方配送，應提前兩天書面通知賣方， 油品所有權和風險自油品裝入買方承運工具時給買方。
2. 買方自行外雇配送車輛的，油品所有權和風險自油品裝入買方承運工具時給買方
第二條 油品驗收
1.驗收方式：由買、賣雙方各委托一名相關人員對油品的數質量共同驗收，并在相關記錄上簽字確認。
2. 數量驗收：
對數量的異議，買方如有異議，應在卸油過程中或在運輸工具離開前提出(買方委托賣方配送時)。
經雙方確認，承載工具為油罐車的，交接允差約定為±3‰。若發貨數量比驗收數量多并超出3‰時，以實際驗收數量為結算數量;若發貨數量比驗收數量少并超出3‰時，超出3‰的部分，由賣方承擔;若多或少均在3‰以內時，則以發貨數量(提油單或卡載明的數量)為結算依據。(雙方約定，承載工具為汽車油罐車時，發貨數量和驗收數量的計量方法，均以賣方計量儀計量為準)
3. 質量驗收：
買方有權對每車油品進行隨機取樣化驗，合格后進行油品接卸;如質量不合格買方有權拒絕接受油品，并由雙方將共同封存的油樣送往買方所在地市級以上法定質檢機構檢驗。檢驗結果表明，屬賣方原因造成油品質量不合格的，檢驗費用由賣方承擔;否則，檢驗費用由買方承擔。
以合同承諾的標準為準，由雙方共同封存油樣備查。買方應當要求賣方留樣交買方留存。若買方未要求留樣的，則以賣方的留樣為準。
由于買方在本合同簽訂后有向第三方采購或存儲賣方油品的容器裝載了第三方產品或其他可能發生混裝、混油情況而發生的質量問題，賣方不承擔任何責任。
第三條 合同標的、供應時間
柴油：0#,-10#,-20#,-35#;汽油：93#，97#。
供應時間從： 年 月 日至 年 月 日。 第四條 特殊情況下的供應
1、無論市場供應情況如何，賣方必須及時滿足買方要求。
2、如遇輕柴油換號，買方應至少提前一周通知賣方，便于賣方安排供油。
第五條 銷售方式
1、賣方以預收款的方式向買方銷售油品，柴油以噸為單位、汽油以升為單位進行結算。
2、每次發生業務時，賣買雙方應當共同在銷售統計表或加油記錄單和賣方要求的單據上簽字確認。
第六條 賣方在合同中應履行的義務
1、賣方在買方預收油款不足時，有權拒絕買方加油。
2、賣方按買方要求將油品送達指定卸油地點，由買方負責接收。(買方委托賣方配送時)
第七條 買方在合同中應履行的義務買方必須按賣方要求，及時足額將預付購油款交給賣方并及時存入銀行。
第八條 違約責任
1、本協議因不可抗力原因造成一方不能履行合同的，免除違約責任。
2、賣買雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行協議或延遲履行協議的，應向對方書面通報不能履行 或不能完全履行的理由，應在該事件發生之日起15日內提供書面證明，以便其他各方審查、確認。經雙方協商決定是否延期履行、部分履行合同或解除合同。
1、 如因賣方供應的油品質量原因造成買方損失、經國家有關部門鑒定確認的，因油品質量造成買方直接、 實際的經濟損失由賣方承擔。
第九條 爭議解決
在合同執行過程中，如賣買雙方發生爭端，雙方應首先本著相互諒解、信任、平等互利原則充分協商， 解決爭端;若協商無效，雙方同意由協議簽訂地所在地人民法院解決，在協商和仲裁、訴訟過程中，雙方應保證本協議正常履行。
第十條 需要雙方明確的其他事項
1.賣買雙方已相互提示就本合同各條款作全面、準確的理解，并應對方要求作了相應的說明，簽約雙方對本合同的認識已達成完全的一致。
2.為保障本合同的履行，如賣方要求買方提供擔保或第三方為買方提供擔保，則由賣方和買方或第三方另行簽訂擔保合同作為附件，對賣買雙方都具有約束力。
3.賣買雙方對在履行本合同過程中而知悉的對方的商業秘密，包括但不限于各自提交給對方的合同、文件、資料、數據等，或其他使用對方處于有利競爭地位的信息，負有保密義務。任何一方不得將對方商業秘密披露給任何第三方或不當使用，但經對方書面同意或按法律規定除外。
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