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同志們：
*鐵路復線將在明天正式開通運營，標志著我們*正式邁入動車時代。眾所周知，高速動車的特點就是高效、便捷、經濟、環保。在現代科技、信息、理念、服務的合力作用下，傳統的運輸模式和舊有的經濟格局將面臨巨大沖擊甚至重新洗牌，所以說，動車的開行，絕不僅僅是增加了一種出行方式那么簡單。機遇千載難逢、發展時不我待，*作為*北部區域中心城市，在動車時代下如何搶抓機遇、搶先布局、應勢而動，助推*經濟社會高質量發展，既是我們當前面臨的重大課題，也是我縣大力推進新時代現代化建設的迫切需要。
一、充分認識動車時代下我們發展面臨的機遇與挑戰
*鐵路于1970年7月1日建成通車，拉開了我縣經濟大發展的序幕，運行50余年來，帶動周邊的*、*、*三縣的商貿活動尤其是牲畜、優質農產品等通過普雄火車站轉移交易，普雄一躍成為*州東北最大的物資集散地和交通樞紐。這次*復線穿境，標志著*正式步入動車時代，為我們帶來了巨大的發展機遇。
第一，動車有利于拉近時空距離，是促進區域經濟發展升級的重要引擎。一條鐵路通常能夠帶動一個城市和沿線城市群的經濟發展，使區域經濟產生“同城共振”效應。“京津冀”“成渝地區”“長三角”“珠三角”等重要經濟圈的快速發展，一個重要因素就是交通運輸條件優越，通過動車網絡，大大縮短時空距離，引導城市集約化發展。例如，時速為300公里的“京津城際動車”開通后，位于北京東南郊的亦莊作為軌道輻射區域，吸引了通用電氣、聯合利華、IBM等近百家世界500強企業相繼落戶，并由此形成高端產業園區，引進高新技術企業500多家、科研中心400多家。事實說明，動車已經成為推動區域經濟發展的新引擎。
第二，動車有利于資源優化配置，是推動新型城鎮化發展的有力支撐。在城鎮化進程中，交通對城市聚集以及城市體系的形成和完善扮演著重要的角色。城鎮發展現代化要加速，必然要求物資、產業、物流、貿易、勞動力等資源配置加速流動，這一系列的流動需要有交通運輸能力作支撐。特別是城市集群化的發展階段，在區域間構建發達的交通大通道，是決定一個地區城市化發展水平的關鍵因素。城市化的發展，必將引起鐵路客運需求的大幅增長。動車的建成既可以改變旅游人流、信息流、人才流、資本流、技術流的流動速度，又有強大的經濟輻射作用，可以直接帶動旅游、交通、房地產、高端物流等相關產業發展，優化經濟結構。
第三，動車有利于提升發展環境，是提高對外開放水平的重要紐帶。動車的開通運行，將催生*到西昌1小時經濟圈、到成都、攀枝花2.5小時經濟圈的形成，經濟協作、區域一體化進程全面提速，過去制約*發展的壁壘將會被打破，由此帶來的是發展環境大幅改善和提升。屆時，*豐富的旅游、農業等資源優勢，能夠更好地轉化為產業優勢、經濟優勢和競爭優勢。
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