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2022年以來，我鎮(zhèn)始終把牢鄉(xiāng)村振興總開關(guān)，堅持黨建引領(lǐng)，圍繞社情民意、道路交通、鄉(xiāng)村治理三部曲，不斷激發(fā)基層治理內(nèi)生動力，讓民情有活力、群眾有動力、鄉(xiāng)村有魅力，高質(zhì)高效推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興。
一、打好社情民意組合拳，提升群眾滿意度
建立健全群眾困難訴求全程辦理機(jī)制，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員干部先鋒模范作用，切實(shí)解決群眾急難愁盼問題。
一是力量在一線整合。創(chuàng)新推行黨建+網(wǎng)格模式，將3個城鎮(zhèn)社區(qū)劃分為50個網(wǎng)格，14個行政村劃分為85個農(nóng)村網(wǎng)格，整合村社干部、網(wǎng)格員、志愿者等隊伍力量，統(tǒng)籌司法、綜治、信訪、公安等部門，下設(shè)民情收集、政策宣傳、風(fēng)險研判、糾紛化解等4個工作專班，全程參與群眾訴求辦理，形成大事靠支部、日常靠網(wǎng)格、關(guān)鍵靠黨員的工作格局，暢達(dá)基層治理神經(jīng)末梢。
二是問題在一線解決。堅持早預(yù)判、早介入、早化解工作機(jī)制，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)班子包片、機(jī)關(guān)干部包村、村社干部結(jié)對模式，按照一名干部一本民情臺賬要求，采取線上依托社情民意直通車+線下組織黨員干部常態(tài)走訪形式，分類建立民情臺賬和服務(wù)清單，全流程解決群眾反映的各類民生訴求，不斷提升群眾獲得感、幸福感。截至目前，已辦理各類民情1370余件，群眾滿意率達(dá)96.2%。
三是工作在一線落實(shí)。實(shí)行一周一公示、半月一研判機(jī)制，定期對收集辦理的民生訴求進(jìn)行會商，鎮(zhèn)紀(jì)委對辦理質(zhì)效進(jìn)行全程跟蹤問效，將群眾滿意度作為檢驗識別黨員干部的重要指標(biāo)和錘煉黨員干部能力作風(fēng)的檢驗場，并與評先評優(yōu)、目標(biāo)績效掛鉤，對在辦理過程中出現(xiàn)相互推諉、行動遲緩、工作不力等行為嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任，倒逼工作落實(shí)。截至目前，已通報批評14人，約談2人。
二、嚴(yán)抓道路交通護(hù)平安，提升群眾安全感
積極探索道路交通安全綜合治理新舉措、新方式，變革農(nóng)村交通安全管理模式，構(gòu)筑文明安全暢通交通環(huán)境。
一是明確任務(wù)壓責(zé)任。將道路交通安全納入黨委政府重要議事日程和各村（社區(qū)）年度目標(biāo)考核范圍，成立交通安全自治委員會，組建14支村級交通安全志愿巡邏隊，充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，由村“兩委”牽頭，村民代表參與，定期分析研判村內(nèi)道路交通安全風(fēng)險隱患。截至目前，已召開專題會議11次，解決各類問題50余件，開展勸導(dǎo)200余次，開展入戶宣傳100余次。
二是示范創(chuàng)建進(jìn)村社。嚴(yán)格落實(shí)“六個一”創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，深入推進(jìn)交通安全示范村和文明交通示范戶創(chuàng)建“雙創(chuàng)”工作，在魚竹村探索授紅黃旗暨交通參與者掛紅黑榜專項行動，聚焦人、盔、車、路、屏五大重點(diǎn)，組建鄉(xiāng)村夜間交通安全防守陣地。截至目前，已公示4期紅黑，上榜人員共90人。其中紅榜28人，黑榜62人，教育不文明駕駛?cè)?批次。
三是專項行動全領(lǐng)域。聯(lián)合派出所等相關(guān)職能部門，常態(tài)開展兩輪車、三輪車、貨運(yùn)車輛交通違法行為整治行動，累計勸導(dǎo)糾正違章行為530起，處罰駕乘摩托車未佩戴安全頭盔、違章載人300起，酒駕行為81起，查收車輛65臺。探索推行智慧共享頭盔安全管理新模式，設(shè)置智能共享頭盔投放機(jī)15臺，投放共享安全頭盔380余頂，累計惠及駕駛員1600余人次。
三、跑出鄉(xiāng)村治理加速度，提升群眾幸福感
建強(qiáng)組織堡壘、優(yōu)化班子能力、緊盯產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推動鄉(xiāng)風(fēng)文明，為持續(xù)推進(jìn)基層治理提供有力組織保障。
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